영화 '퀵' 감상 후기 (부제:라이더의 시점에서 보는 퀵)

25일 밤에 영화 '퀵'이 네이버 검색어 순위에서 1위를 유지하고 있더군요.

1년이 지난 영화가 갑자기 왜 뜨는지 궁금했었는데 알고보니 프로그램 결방 땜빵이였습니다.

KBS 드라마스페셜 25일 결방..'' 대체 편성

아무래도 제가 바이크 덕후이다보니 바이크가 주제인 영화에 관심이 가더군요.

그래서 늦게나마 감상을 해보았습니다.

사실 제가 바이크에 관심을 갖게 되고 본격적인 라이더가 된게 올해 초였습니다. 그 전까진 바이크에 전혀 관심도 없었고 오히려 좋지 않은 편견을 가지고 있었지요. 그래서 작년에 이런 영화가 나왔는지 조차 몰랐었죠. ^^:

아무튼.. 약 100분 동안 스크린을 보면서 느끼는 결론은..
S1000RR 이 아이밖에 눈에 들어오지 않습니다

주연이 누구지
조연이 누구지
스토리는 뭐지

(그 와중에 고창석 형님은 단연 돋보입니다. 과연 못친소 페스티벌 TOP 3...)

솔직히 말해 이 영화는 그냥 스처나랄의, 스처나랄에 의한, 스처나랄을 위한 영화입니다.

아 너무 이뻐요 과연 스처나랄.. 1200GS도 나왔던 것 같았는데 상관없어

전 BMW 모토라드 특유의 비대칭 헤드라이트를 싫어합니다만 이상하게 얘는 너무 잘어울려요.

영화 자체는 아무 생각없이 웃고 즐길 수 있는 부담없는 영화입니다. 반대로 말하면 정말 '영화는 영화다'라는 것. 현실성이 너무 없으니 개그로 받아들이면서 즐겼던 것 같습니다. (특히 터널에서 360도 회전은 정말.. 아 씨바 할말을 잊었읍니다)

다만, 웃고 즐기는 와중에 한 장면이 자꾸 생각나더군요. '때론 누군가의 쾌락이, 때론 누군가의 피해가 될 수 있다'는 대사입니다. 오토바이 폭주족에 의한 사고로 모든 것을 잃은 가장이란 설정은 현실 속에서도 충분히 일어날 수 있는 일이지요. 간혹 밤에 마후라에 구멍 뚫고 폭주 뛰는 고삐리 양아치들에게 시달린 경험이 있다면 이 장면은 남 얘기 같지 않겠지요. (개인적으로 바이크를 좋아하는 저도 폭주족들을 증오합니다)

영화 얘기는 여기까지 하고.. 이제 영화에 나왔던 바이크 이야기로 넘어가보겠습니다.

영화 '퀵'은 제목 그대로 퀵서비스를 주제로 한 영화입니다. 퀵서비스 답게 수많은 바이크들이 출연하고 있죠. 주인공 한기수가 타고 있는 BWM S1000RR을 비롯해 한기수가 어릴 적에 타던 엑시브와 VF, 혼다 CBR125, 야마하 R6, BMW 1200GS 등등. 너무 많아서 타이핑 하기도 벅차네요.

위험한 연기 장면에서는 배우 대신 스턴트맨이 대신 연기를 하곤 합니다. 그렇다면 출연하는 바이크는 어떨까요? 보통 저가의 국산 스쿠터나 저배기량의 외산 바이크들은 촬영 시 그대로 쓰곤 합니다. 하지만 S1000RR의 경우엔 아무래도 주연의 바이크라 영화 장면에서도 제일 많이 나오고, 그에 따라 액션신이 많습니다. 고가의 외산 바이크들은 한번 깔았을 시 수리비가 장난이 아닌데요, 영화에서도 S1000RR은 대역을 썼습니다.
BWM 코멧 1000RR

바이크의 휠과 스윙암(뒷 바퀴 지지대), 그리고 엔진룸이 보이시죠?

예. 맞습니다. 이 장면의 바이크는 타 바이크에 S1000RR의 카울(껍데기)만 붙여 놓은 것입니다.

저 바이크의 베이스는 아마도 국산 바이크인 효성 코멧 650GT일듯 하네요.

영화에서 저 바이크는 하루 종일 쓸리고, 넘어지고, 패대기 쳐집니다.
이쯤 되면 바이크가 잘 굴러가는게 신기할 정도입니다만 영화는 영화니까..

실제로 영화가 끝난 후 스탭롤에 메이킹필름이 나옵니다만 여기서도 바이크는 허구한날 자빠지고 쓸립니다.
메이킹 필름에 거의 90%가 영화 촬영 중 일어나는 바이크 사고입니다 사고.

그 날고 긴다는 스턴트맨 분들도 기본이 아스팔트에 살 쓸리고 심한 경우엔 골절로 구급차에 실려가십니다.

정말 '영화는 영화일 뿐'이에요. 아무리 최첨단 전자장치로 떡칠을 한 BMW라도 노면불량에는 답 없습니다.(물론 액션신의 바이크는 카울만 스처나랄인 코멧일 확률이 매우 높습니다만)

전륜을 컨트롤 못하면 그냥 자빠지는거고 노면에 물기라도 있으면 그냥 쓸리는거에요.

아무튼.. 이 영화를 촬영하신 스태프 모두 고생 많으셨습니다. 남 얘기 같지가 않아서 오히려 영화 본편보다 메이킹 필름을 더 집중해서 봤네요.

이륜차를 운전하시는 배달,퀵서비스 분들을 포함한 라이더 분들은 모두 자나깨나 안전운전,방어운전이 최고입니다.

虹翼のソレイユ-vii’s World- 최종 평가 에로게

스카이피쉬의 <소레이유 시리즈> 그 5번째 이야기. 홍익의 소레이유.

07년 '백은의 소레이유'를 시작으로 08년 '강염의 소레이유' 09년 '프라이머리'
10년은 제껴먹고
11년 '창궁의 소레이유' 이후 12년. 1년 만에 나온 소레이유 신작입니다.

사실 시리즈물은 타 에로게 회사에서도 많습니다. 라이어 소프트의 <What a beautiful tomorrow ~> 시리즈라던지. 다갚-_-어 시리즈라던지.. 이러한 시리즈물의 특징은 매년마다 같은 세계관을 가지고 다른 게임을 만들어 낸다는 점입니다.

<소레이유 시리즈>는 북유럽 신화를 바탕으로 만든 에로게입니다. '백은'을 시작으로 여러 작품을 내면서 스카이피쉬는 자신들의 독특한 세계관을 만들어 냈습니다. 이러한 세계관을 바탕으로 전기물 다운 전기물을 연출해내고 있지요.물론 야겜의 본분에도 충실하고

문제는 여러 작품을 내면서 정립한 <소레이유 시리즈>의 세계관은 신규 플레이어들의 진입 장벽을 더더욱 높힌다는 점입니다. 기존까지의 작품은 간접적으로나마 등장인물이나 설정을 묘사하고 있는데 비해 이번 신작인 '홍익의 소레이유'는 기존에 출시되었던 4개의 작품 설정을 모두 넣었습니다. 물론 전작을 플레이하지 않아도 내용 이해에는 어려움이 없으나 아무래도 재미는 크게 반감되겠지요. 알고 보는 것과 모르고 보는 것에는 큰 차이가 있으니까요.

이러한 이유 때문인지 스카이피쉬는 '홍익의 소레이유'를 출시하기 바로 전, '소레이유 트라이얼 팩'이라 하여 '백은,강염,창궁'을 묶어 판매했습니다.프라이머리는 아예 대놓고 본편에서 광고 때립니다 과연 하늘물고기 상술

<소레이유 시리즈>는 같은 세계관을 공유하고 있지만 게임 시스템은 매번 다르게 나옵니다. '백은'이 단순 선택지 분기 시스템이였다면 '강염'은 그것에 카드 미니게임을 새로 추가했습니다. '창궁'은 체스 미니게임을 추가하고 기존의 선택지 시스템에서 아예 시나리오 셀렉트 시스템으로 바꾸었습니다. 그리고 이번 '홍익'에서는 기존의 시스템을 전부 버리고 일직선 단일 루트 시스템을 썼지요. (H씬 돌입 분기나 베드 엔딩 분기가 있지만 전개에 큰 영향이 없음)
'홍익의 소레이유'의 세계관은 '중앙 세계(주인공 토우야와 쿠쿠리가 사는 곳)'에서 다른 세계에 사는 인물들과 접촉하며 벌어지는 스토리를 중심으로 하고 있습니다. 이 '다른 세계'는 전작에서 주 무대가 되었던 배경과 비슷하거나 똑같습니다. 이 게임의 시나리오 자체가 이미 전작을 플레이 해본 사람들을 위해 썼다는 이야기지요. 이것은 위에 적은 바와 같이 <소레이유 시리즈>를 처음 접한 사람의 진입 장벽이 너무 높아 문제가 된다는 점입니다.
이 캐릭터들이 어디서 뭐하는 놈들인지 알려면 전작을 플레이 할 수 밖에 없습니다

개인적으로 <소레이유 시리즈> 빠돌이를 자칭하는 저입니다만 이번 '홍익의 소레이유'를 플레이 하면서 아무래도 '백은,강염,창궁'처럼 같은 세계관을 바탕으로 한 다른 이야기 보다는 <소레이유 시리즈>의 리메이크,팬디스크에 가깝다고 느꼈습니다. 물론 '홍익'에서의 신규 캐릭터들은 각각의 개성을 가진 캐릭터들이지만 아무래도 작품 세계관의 독창성은 좀 떨어지는 감이 없잖아 있습니다.

이번 신규 캐릭터들은 하나같이 전작과 관련된 특성을 지니고 있습니다. 라나소엘은 '솔,린,오데트'의 능력을 가지고 있고, 파르티나는 '프라이머리'의 민티아의 제자입니다. 세라에노는 '백은'에 등장하는 페이오스의 룬을 가지고 있고, 에크레아는 '창궁'에서 자주 언급되는 로스트 피스죠. 어째 캐릭터 부터가 진입 장벽을 만드는지 모르겠습니다만..

'홍익의 소레이유'의 스토리 키워드는 '메모리'입니다. 평행세계의 '메모리'를 이용해 사용자는 '솔 발키리'가 될 수도, '나나시키 린'이 될 수도, '오데트'가 될 수도 있습니다. 그리고 주인공 하자마 토우야의 발키리인 리나소엘은 이 3개의 메모리를 이용하여 '도움이 되지 않는 자'에서 '발키리'가 됩니다. 그리고 이 '메모리' 때문에 세계가 파멸에 처할 위험도 생겨나게 됩니다.
'솔'의 갑옷과 '린'의 그람, '오데트'의 날개. 이거 완전 템빨 캐릭터..
템만 좋으면 뭐해 발컨인데 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
자... 자랑이다....
이번 작품부터 원화가가 늘어나면서 SD CG가 꽤 귀엽게 나왔네요

위에서 진입 장벽에 대해 많이 까긴 했지만, 게임 자체는 정말 재밌습니다. 역대 소레이유 시리즈 중 이렇게 몰입도가 높으면서 시간 가는줄 모르게 되는 게임은 없을 겁니다. 지금까지 특정 게임에 기대를 걸면 건 만큼 배신을 때리는 경우가 잦았습니다. 체험판이 재밌었는데 밟고보니 대전차지뢰라던지.. 하지만 이번 '홍익의 소레이유'는 정말 기대한 만큼의 몫을 해준 것 같습니다. 차기 소레이유 작품이 정말 기대되네요.
엔딩을 볼 시 오마케가 있는데 H로 시작해서 H로 끝납니다. 불쌍한 토우야 ㅠㅠ

虹翼のソレイユ-vii’s World- 짧은 감상 에로게

※스포일러(네타바레) 없음. 

07년 백은의 소레이유 이후 4(5?)번째 소레이유 시리즈.

강염 이후 소레이유 차기작으로 나온 프라이머리는 '소레이유 시리즈로 분류하는가'에 대해 의문이 들지만 홍익의 소레이유가 나오면서 '프라이머리도 소레이유 시리즈에 포함된다.' 로 확정.

(사실 창궁의 소레이유에 포함되는 스페셜 CD에 프라이머리의 프림 캐릭터가 있어 인정.)

학생 때와는 달리 야겜은 커녕 컴퓨터를 할 시간도 없어 간간히 겟츄에 들어가 신작 체크만 했으나 공식 홈페이지에서 소레이유 시리즈의 신작이 공개되면서 정말 목빠지게 이것만 기다렸다.

체험판은 절대 하지 않는 주의지만 유일하게 체험판까지 일일이 받아서 했을 정도니..

물론 그 기대감을 저버리지 않을 정도로 정말 재미있었다.
오랫만에 시간 가는 줄 모르고 한 게임.

개인적으로 백은과 프라이머리를 제일 재미있게 했고 강염과 창궁은 그냥 소레이유 시리즈니까 의무감으로 플레이했다고 생각하지만 홍익은 역대 소레이유 시리즈 중 제일 재미있게 한 것 같다.

..오랫만에 플레이해서 그렇다 생각하지만.

하지만 창궁은 정말 재미없었다. 류헤이와 솔이 나오니까 그거 하나 믿고 한거다.
에피소드 셀렉트 시스템도 좆같고 강염과 창궁에 포함된 미니게임은 정말 싫어하는 편.
그렇다고 캐릭터들이 매력적인 것도 아니고. 물론 개인적인 느낌이니..

홍익을 해보고 느낀 점이지만 왜 얘네들 게임이 인기순위가 떨어지는지(+인기가 없는지) 알 것 같다. 정말 매니악한 게임이다. 소레이유 시리즈 자체가 북유럽 신화를 기초로 한 발키리 사가이긴 하지만 백은을 시작으로 홍익까지 오면서 5개의 작품을 내면서 스카이피쉬만의 독특한 세계관을 만들어냈다.

이 소레이유 시리즈는 기본적으로 평행세계 세계관을 가지고 있어 세계관이 이어진다. 쉽게 말해 이전까지의 게임을 하지 않고선 내용 이해를 할 수 없다. 북유럽 신화를 기초로 하고 있지만 어디까지나 참고만 했기 때문에 홍익의 소레이유를 이해할려면 백은, 강염, 프라이머리, 창궁을 해봤어야 한다. 물론 스카이피쉬, 소레이유 시리즈 빠가 아니면 이해 못함.

..이게 강염과 창궁까지는 어디까지나 간접적인 세계관인데 홍익은 세계관 자체가 그냥 다 이어져있다(!).

서론이 조금 길었는데 어쨌든 짧은 감상.

1. 단일 루트이다.
(연결된 세계관이라는 특성 때문에 히로인 하나하나가 아주 큰 비중을 차지한다.)

2. 에피소드는 12개에 프롤로그,최종장,에필로그 포함해 총 16개의 에피소드가 있다.

3. 이번 소레이유 시리즈는 미니게임 없음.

4. 소레이유 시리즈는 매번 선택지 시스템이 바뀌는데, 이번 작품은 선택지가 적다.
(선택지라 해도 전체 에피소드 중 5개 정도이며 선택지는 거의 H씬 유무와 배드엔딩.)

5. 백은을 시작으로 강염, 프라이머리, 창궁의 주요 인물들이 등장하거나 간접적으로 나타남.
(그러므로 홍익의 소레이유를 플레이하려면 전작을 모두 해봐야한다!)

사족으로 플레이하면서 가장 뿜었던 점.

죄송합니다. 어른의 사정이랍니다.

호옹이!

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